12月4日至7日，成渝中線項目樂至制梁場JQDS900架橋機、YLS900過隧運梁車順利完成“上橋”，為架橋機首孔架設打好“基礎關”，線上連續(xù)作業(yè)目標邁出關鍵性一步，架設作業(yè)雄姿初顯，標志著成渝中線項目箱梁架設施工作業(yè)將全面展開。
JQDS900架橋機總長62.0米，寬15.7米，高8.9米，自重約680噸；YLS900過隧運梁車(重載尺寸)總長50.8米，寬7.5米，高1.8米,整車重量約358噸。此次“上橋”由兩臺500噸跨線提梁機同步“發(fā)力”，先后抬吊架橋機、運梁車到達預定高度，在操作人員的精準調(diào)整下，運架設備穩(wěn)穩(wěn)“上橋”。
項目架設線路位于資陽市樂至縣及成都市簡陽境內(nèi)，架設數(shù)量共計719榀，架設長度16.283千米，途經(jīng)橋梁16座、隧道5座、路基16段。為滿足運架工期，項目計劃采用2套運架設備雙向同時架設。
為確保運梁車、架橋機順利“上橋”，成渝中線項目部精心部署、逐級落實，科學規(guī)劃、明確責任，針對運架設備“上橋”編制了詳實的專項方案，組織開展安全技術交底及專項崗前安全培訓，細致檢查了起重設備、起重機的吊具索具、吊裝連接部位及安全限位裝置、報警裝置等，調(diào)試主體結構的安裝、電氣和液壓系統(tǒng)等，確保其性能良好。項目主管領導現(xiàn)場盯控，各崗位人員嚴格遵守安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場組織有序，關鍵工序安全卡控到位，為運架設備順利“上橋”保駕護航。
運架設備成功“上橋”后，項目將對架橋機進行空載試運行、整機調(diào)試及安全評估等工作，下一步，成渝中線項目提、運、架將進入連續(xù)作業(yè)狀態(tài)。